Caminho do Norte
Temporary Albergues for the summer 2010
A origem da peregrinação a Santiago pela rota da costa astur-galaica remonta-se aos momentos imediatamente posteriores à Descoberta do Túmulo do Apóstolo Santiago o Maior (para o 820). Os caminhos do antigo Reino de Asturias foram pioneiros em trazer peregrinos a Santiago.
A rota da costa gozou de uma vitalidade semelhante aos demais caminhos jacobeus "primitivos", antes de que nos ss. XI-XII os monarcas hispânicos favorecessem o Caminho Francês como itinerário jacobeu privilegiado, articulando os reinos cristãos do norte peninsular. A promoção do Caminho Francês, não produziu a decadência dos caminhos astur-galaicos, já que se impulsou a peregrinação no troço Leão-Oviedo desde finais do s. XI.
O Caminho do Norte não é um caminho costeiro local, para uso exclusivo dos asturianos e ribeirãos. Através de uma rota medieval constituiu-se uma corrente jacobeia internacional canalizada para os santuários de Oviedo e Santiago de Compostela, não tão nutrida, como a do Caminho Francês, mas com uma vitalidade constatável até o século XVIII. Estes peregrinos vinham por terra desde a França, ou por mar, parando nos portos vascos e cântabros, procedentes de países atlânticos (Inglaterra, Flandes, Alemanha e Escandinávia). Depois caminhavam para o santuário de São Salvador de Oviedo e a catedral de Santiago.
Uma vez chegados a Castropol, os peregrinos tinham de embarcar para cruzar a Ria de Ribadeo ou bordear a sua margem direita até a ponte de Santiago de Abres e assim passavam a terras galegas. Actualmente a ponte dos Santos, tendida entre Asturias e Ribadeo, simplifica esta entrada. Uma vez na Galiza, a rota está bem documentada: partia de Ribadeo, porto no que também desembarcavam peregrinos, internava-se nos vales de Vilanova de Lourenzá e Mondoñedo, atravessava as terras altas e planícies de Vilalba e Guitiriz e recibia a hospitalidade do mosteiro de Sobrado dos Monxes, antes de se ligar em Arzúa ao Caminho Francês.
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